Parallel Park Med Tillid

Parallelparkering har et dårligt ry. Nye chauffører frygter ofte denne del af deres køreeksamen, og selv mange erfarne chauffører undgår det, når det er muligt. Parallelparkering er dog en nødvendig del af livet i mange lokalsamfund. Hvis du ikke vil bruge tid på at gå længere end nødvendigt eller betale for at parkere, er parkering på gaden ofte dit eneste valg. Selv når der er andre muligheder, kan det blive dit første valg, når du først er blevet komfortabel med parallelparkering. Tillokkelsen ved at trække lige ind til kantstenen foran din destination er svær at ignorere.

Tilgangen er alt

Nøglen til problemfrit at svinge ind på en parkeringsplads på dit første forsøg er den måde, du nærmer dig stedet på. Alt for mange mennesker forsøger at komme ind på parkeringspladsen med næsen først, men dette er en opskrift på fiasko. Et andet almindeligt problem er, at du ikke trækker langt nok op, før du bakker ind. Træk op, indtil dine bagdæk er lige med bagdækkene på den bil, du vil parkere bagved.

Se efter, før du gør dit træk

Brug dit blink til at angive, at du planlægger at parkere, når du nærmer dig pladsen. Forhåbentlig indser trafikken bag dig, at du parkerer, men det er vigtigt at dobbelttjekke.

Fra din position ved siden af ​​bilen vil du parkere bagved, se i bakspejlet for at se, hvad trafikken laver. De mest hensynsfulde bilister stopper for at give dig mulighed for at parkere og skifter vognbane, hvis det er muligt. Hvis personen bag dig trænger til stedet og ikke kan gå rundt, skal du muligvis cirkulere rundt om blokken.

Glid tilbage til stedet

At gå ind på parkeringspladsen i en god vinkel er det, der giver dig mulighed for at sømme parallel parkering ved den første tilgang. Mens du stopper ved siden af ​​bilen, vil du parkere bagved, drej dit hjul helt til højre. Når du kigger bag dig, begynder du at bakke.

Når midten af ​​din bil er på linje med kofangeren på den parkerede bil, skal du stoppe et sekund og rette hjulet ud. Ryg op, indtil fronten af ​​din bil er fri af køretøjet foran. Stop igen, og klip hjulet helt til venstre. Dette vil bringe forenden af ​​din bil på plads, mens du fortsætter med at bakke.

Trafik bagfra

Hvis et køretøj nærmer dig bagfra, mens du parkerer, skal du stoppe, hvor du er. Når de stopper eller skifter vognbane, kan du genoptage processen. Du behøver ikke trække dig af vejen. Hold din bil i bakgear, og lad dine skuldre dreje, mens du kigger bag dig. Dette indikerer for den modkørende chauffør præcis, hvad du laver, og lad os vide, at du ser dem.

Tjek din position

Glem ikke bilen bag dig, når du bakkes ind. Du vil gerne være tæt nok til at passe ind på stedet, men du vil ikke bakke ind i deres kofanger eller sætte dem ind. Du ved, at du er parkeret ordentligt, når du er centreret på dit sted, med mellem seks og tolv tommer mellem din forreste kofanger og bilen foran dig og din bageste kofanger og bilen bag dig. Sørg også for, at du ikke er mere end en fod fra kantstenen. Nogle byer billetbiler parkeret for langt fra kantstenen.

Foretag nødvendige justeringer

Hvis du er skæv i stedet, med for- eller bagdæk meget tættere på kantstenen eller stadig ude på vejen, kan du foretage justeringer. Brug et øjeblik på at tænke over, hvad du skal gøre, før du begynder at flytte.

Meget af de vanskeligheder, der kommer fra parallel parkering, er at føle sig forhastet på grund af trafik eller følelsen af, at andre ser på dig. Hvis du løber op ad kantstenen, eller din bils forende stadig er i kørebanen, mens resten af ​​bilen er på stedet, kan det være lettere at trække helt ud af stedet og gøre en frisk tilgang.

Ved, hvor meget plads du har brug for

Uanset hvor sikker du bliver ved parallelparkering, er der nogle grundlæggende krav. Du har brug for en plads, der er cirka halvanden gange længden af ​​dit køretøj. En for lille plet vil skabe problemer både med at komme ind og ud af rummet. Selvom det lykkes dig at klemme dig ind i et trangt sted, kan den person, der er parkeret foran eller bag dig, blive efterladt i en vanskelig position, når de forsøger at forlade.

Sæt bremsen på dine hjul

At bremse dine hjul eller dreje dem ind i kantstenen, efter du har parkeret, er en god sikkerhedsforanstaltning og et supplerende bremsesystem. Når dine hjul er drejet ind i kantstenen, hvis din bil begynder at rulle fremad, vil den ingen steder køre. Selvom det er særligt praktisk ved parkering på bakker, er det også en fordel, hvis din bil skulle blive ramt, mens den er på parkeringspladsen. Curbing hjælper med at forhindre din bil i at ramme bilen foran den eller blive banket ud i vejen. Hvis du parkerer på en bakke, skal du huske, at du skal dreje hjulet en anden retning, hvis du vender opad eller nedad.

Vær tålmodig med dig selv

At lære at parallelparkere er en færdighed som enhver anden. Forvent ikke at være i stand til at komme i klemme, når du først lærer. Hvis du er utilpas ved parallelparkering, er der intet galt i at være kræsen med det sted, du vælger, eller at dreje ned ad en mindre befærdet gade, før du parkerer. Lad dig ikke lokke til at gøre noget alt for stressende af køretøjer omkring dig eller dine passagerer.

Øvelse gør mester

Uanset hvor meget du ikke kan lide parallel parkering, gør dig selv dygtig til processen. At øve, indtil du er tryg, og så lejlighedsvis at vælge disse pladser, selvom der er andre muligheder, sikrer, at når tiden kommer, og dine valg er begrænsede, vil du være i stand til at parkere hurtigt og nemt.