F1 22 Bahrain-opsætning: Bedste indstillinger for at opnå det første løb

F1 22 Bahrain-opsætning: Bedste indstillinger for at opnå det første løb

Hvilken Film Skal Man Se?
 

Hvordan skal du indstille din bil til Bahrains Grand Prix?





Officielle billeder fra F1 22.

EA/Codemasters



Hvis du tager dine første skridt ind i F1 22 , vil det ikke vare længe, ​​før du spekulerer på, hvordan du sætter din bil op til Bahrains Grand Prix.

Efter alt, med F1 22 sporliste Da Bahrain GP er baseret på den virkelige F1 22-kalender, er Bahrain GP en af ​​de første udfordringer, du vil møde i karrieretilstand eller mit hold (medmindre du vælger at starte på et andet tidspunkt).

xbox trådløs oplader

Det er selvfølgelig værd at bemærke, at F1 22 driver vurderinger vil også påvirke, hvordan du klarer dig på banen, ligesom vejrforholdene og dine modstanderes form.



Men alligevel hjælper det at kende den bedste F1 22 Bahrain-opsætning, hvis du vil klare dit første løb. Med det i tankerne afprøvede vi en række forskellige muligheder, hvor et bestemt setup tjente os bedre end de andre. Læs videre for at lære, hvad det var!

F1 22 Bahrain opsætning: bedste aerodynamiske indstillinger

Denne indstilling giver dig mulighed for at justere for- og bagvingerne på din F1 22-bil, hvilket resulterer i ændringer i din aerodynamik, herunder downforce og træk. Dette er den indstilling, vi havde de bedste resultater med:

    Forvinge aero:femtenBagvinge aero:30

F1 22 Bahrain opsætning: bedste transmissionsindstillinger

At lege med dine transmissionsindstillinger betyder i bund og grund at skifte mellem et låst differentiale (hvor begge sæt hjul roterer med samme hastighed) eller en mere åben opsætning (hvor de kan dreje ved forskellige hastigheder). Dette er, hvad der virkede for os i Bahrain:



    Differentialjustering på gashåndtaget:55 procentDifferentialjustering fra gashåndtaget:95 procent

F1 22 Bahrain-opsætning: bedste affjedringsgeometriindstillinger

En af de mere besværlige indstillinger, affjedringsgeometri betyder grundlæggende, om dine for- og baghjul peger mod (tå ind) eller væk fra (tå ud) hinanden. Dette er den indstilling, der fungerede for os i Bahrain:

    Front camber:minus 2,5 graderBaghjul:minus 1 gradForreste tå:0,05 graderBageste tå:0,35 grader

F1 22 Bahrain opsætning: bedste affjedringsindstillinger

Suspension er noget, som endnu mere afslappede racerfans vil have forståelse for, men det er stadig vigtigt at træffe de rigtige valg her. Når du tager ud i Bahrain, er dette, hvad vi vil anbefale:

    Forhjulsophæng:6Baghjulsophæng:7Forreste krængningsstang:6Bageste krængningsstang:7Kørehøjde foran:3Kørehøjde bag:3

Læs mere:

F1 22 Bahrain opsætning: bedste bremseindstillinger

Der er nogle snævre hjørner i Bahrain GP, ​​så du vil lægge vægt på dit bremsetryk for at sikre, at du ikke glider af banen. Dette er, hvad vi vil henvise dig til:

hvor mange sæsoner i power book 2
    Bremsetryk:100 procentForspænding for bremse:50 procent

F1 22 Bahrain opsætning: bedste dækindstillinger

At fylde dit dæktryk op er et af de virkelige job, der får dig til at føle dig som en Formel 1-pittekniker. Det er selvfølgelig meget vigtigt i F1 22, og dette er det niveau, vi vil anbefale, at du sætter, før du kører på Bahrain-banen:

    Forreste højre dæktryk:23,8 psiForreste venstre dæktryk:23,8 psiHøjre bageste dæktryk:21,8 psiDæktryk til venstre bag:21,8 psi

Følge efter Radio Times Gaming på Twitter for alle de nyeste indsigter. Eller hvis du leder efter noget at se, så se vores tv-guide.

Besøg vores tidsplan for udgivelse af videospil for alle kommende spil på konsoller. Kig forbi vores hubs for at få flere gaming- og teknologinyheder.

Det seneste nummer af magasinet er til salg nu - abonner nu og få de næste 12 numre for kun £1. For mere fra de største stjerner i tv, lyt til Radio Times podcast med Jane Garvey.