Formel 1-sæsonen i 2021 er planlagt til at komme i gang i marts med holdbudgetter begrænset til at prøve at udjævne spillereglerne.
Reklame
De 10 konstruktører er begrænset til at bruge £ 119 mio. Til den kommende kampagne med yderligere reduktioner i bøgerne i løbet af de følgende to år.
kridt spil ideer
Imidlertid er en litania af udgifter udelukket fra begrænsningerne inklusive driveromkostninger, hvilket baner vejen for spredte, vidtgående lønninger mellem chauffører og hold.
En chaufførs lønloft fra 2023 er blevet svævet for yderligere at tøjle i udgifterne, men de fleste hold vil ikke bryde med den foreslåede øvre grænse på £ 22 mio.
RadioTimes.com undersøger den fulde F1 driver line-up 2021 for at afsløre, hvilke Formel 1 superstjerner tjener mest foran sæsonåbneren i Bahrain den 28. marts.
Nogle lønninger er estimater baseret på en række kilder, men vi opdaterer dette stykke, når nye oplysninger er bekræftet omkring hver chaufførs årlige lønpakke.
Rediger dine nyhedsbreveindstillinger
F1-lønninger i 2021
Nikita Mazepin (Haas) - Ukendt
Haas tog et punkt på Nikita Mazepin, søn af en russisk milliardær, efter at have besluttet at droppe Romain Grosjean og Kevin Magnussen. En femteplads i Formel 2 antyder, at sæsonen 2021 kan være en stejl læringskurve for 21-åringen. Grosjean og Magnussen anslås at tjene omkring £ 1,8 mio. I det sidste år af deres kontrakter.
Mick Schumacher (Haas) - Ukendt
Søn af den legendariske kører Michael Schumacher, Mick beviste sin kvalitet ved at vinde F2 mesterskabet sidste år. Den 21-årige er tipset til toppen, men står over for en vanskelig første sæson i F1 med Haas, der udholdt et elendigt 2020.
Yuki Tsunoda (AlphaTauri) - Ukendt
En del af Red Bull-programmet imponerede den japanske chauffør på vej til tredje i F2 sidste sæson. Han afløser Daniil Kvyat på AlphaTauri i 2021, hvor russeren anslås at have tjent £ 1,4 mio. Om året - det samme som holdkammerat Pierre Gasly.
Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo) - £ 500.000
Den lavest betalte chauffør i 2020, Alfa Romeos Antonio Giovinazzi kæmpede generelt med at kvalificere sig, før han tog plads i første omgang søndag. Italieneren scorede point i tre løb sidste sæson, men stod over for spørgsmålstegn over hans fremtid, inden hans sæde blev bekræftet.
Nicholas Latifi (Williams) - £ 700.000
En vanskelig debutkampagne i Formel 1 får canadieren til at håbe på bedre resultater en anden gang. Han bringer masser af sponsoreringskontanter, men skønnes at tjene det samme som holdkammerat George Russell.
Williams-chauffør George Russell stod ind for Mercedes ved Sakhir Grand Prix sidste sæson
Getty ImagesGeorge Russell (Williams) - £ 700.000
Efter at have vågnet som Lewis Hamiltons stand-in til Sakhir Grand Prix, har Russell været stærkt forbundet med et permanent drev til Mercedes i tvivl om den syv gange verdensmesters fremtid. King's Lynn-es er i det sidste år af sin kontrakt med Williams, som håber på et bedre år efter at have undladt at score sidste sæson. I en alder af 22 betragtes F2-mester Russell 2018 som en af de hotteste udsigter på nettet.
Pierre Gasly (AlphaTauri) - £ 1,4 mio
En af de bedste spillere i 2020 blev Gasly den første franskmand, der vandt et løb siden Olivier Panis i 1996, da han vandt sejren i september's kaotiske italienske Grand Prix. Den 24-årige var forbundet med et tilbagevenden til Red Bull for at erstatte Alex Albon i 2021, men forpligtede sin fremtid til AlphaTauri. Han tjente omkring 1,4 mio. £ sidste sæson, men kunne have fået forbedrede vilkår takket være hans imponerende fremvisning.
san andreas sundhed snyde
Lance Spadseretur (Aston Martin) - £ 1,4 mio
Der er ekstra kontrol på Lance Stroll, fordi hans milliardærfar Lawrence ejer Aston Martin - tidligere Racing Point - holdet. En række pensioneringer betød, at 22-åringen kun kunne slutte 11. i sidste års mesterskab, men han scorede to podier. 2021 kan være udfordrende med fire gange verdensmester Sebastian Vettel, der erstatter Sergio Perez som hans holdkammerat.
Lando Norris (McLaren) - £ 1,4 mio
Den 21-årige bromance med Carlos Sainz Jr var nøglen til at hjælpe McLaren til tredjepladsen i konstruktørmesterskabet, men han står over for en ny udfordring fra den nye holdkammerat Daniel Ricciardo. Lando Norris vil sandsynligvis se sin indtjening stige i fremtiden, hvis han fortsætter sine fremskridt op på nettet.
Sergio Perez (Red Bull) - £ 2,5 mio
Den mexicanske vandt sin første Grand Prix på vej til en imponerende fjerdeplads sidste sæson. Perez stod over for udsigten til et år uden for F1 efter at være blevet dumpet af Racing Point til fordel for Vettel, men blev hentet af Red Bull til at erstatte Albon. Han bringer masser af sponsoreringskontanter og tjener sandsynligvis et lignende beløb til de £ 2,5 mio., Som han fik betalt i 2020.
Sergio Perez er kommet til Red Bull efter at have forladt Racing Point
Esteban Ocon (Alpine) - £ 3,4 mio
En mand med et bevis at bevise i 2021, blev Esteban Ocon grundigt overgået af Ricciardo sidste sæson. Renaults rebrand til Alpine og Fernando Alonsos ankomst som hans nye holdkammerat kunne være den bløde genstart, som den talentfulde 24-årige har brug for for at nyde en bedre kampagne.
Carlos Sainz Jr (Ferrari) - £ 5 mio
En switch, der blev annonceret inden starten af 2020-sæsonen, var spanieren, der flyttede fra McLaren til Ferrari. Det anslås, at Carlos Sainz Jr er kommet til en lønforhøjelse fra £ 3,5 mio., Han tjente ved at køre for sit tidligere hold. Han har en to-årig aftale med Ferrari og vil sandsynligvis have sit syn på 2022, når nye designregler kommer ind, som en chance for virkelig at bevise sin værdi.
Kimi Raikkonen (Alfa Romeo) - £ 5,5 mio
41-åringen scorede fire point i 2020, da Alfa Romeo kørte bagud på banen. Men Kimi Raikkonen har et glitrende CV, der inkluderer verdensmesterskabet i 2007. Han er ved at gå ind i sin 19. sæson i F1 og betales smukt for sin erfaring på og uden for banen.
Valtteri Bottas (Mercedes) - £ 8 mio
Mercedes 'nr. 2 vil hurtigt glemme de sidste uger i 2020-sæsonen efter en række mareridtløb, herunder at blive overskygget af stand-in Russell ved Sakhir Grand Prix. Valtteri Bottas er under pres for at retfærdiggøre sit sæde hos Silver Arrows, der uddeler omkring £ 8 mio. Om året for sine tjenester. 31-åringen er uden kontrakt i slutningen af sæsonen.
Lewis Hamilton har domineret Formel 1 - og hans holdkammerat Valtteri Bottas - i flere sæsoner
Getty ImagesCharles Leclerc (Ferrari) - £ 8 mio
En af de hotteste udsigter i marken, Ferrari-stjernen fik en respektabel ottendeplads i 2020 på trods af at have kørt en sub-par Ferrari-bil. Det er sandsynligvis endnu et slag for det italienske hold, så Leclerc bliver nødt til at være øverst i sit spil for at forbedre sine to podium-finish sidste sæson. Han anslås at være den sjette bedst betalte driver i marken.
Daniel Ricciardo (McLaren) - £ 12,5 mio
Det hele ændrer sig for den populære Aussie efter to år med Renault. Ricciardo har efter sigende taget en nedskæring fra sin tidligere £ 16 mio. Løn for at slutte sig til McLaren, der blev nummer tre i konstruktørmesterskabet i 2020. Den 31-årige scorede to pallepladser sidste sæson og forventes at præstere godt igen for et hold på banen.
Sebastian Vettel (Aston Martin) - £ 12,5 mio
En elendig sidste sæson i Ferrari har den fire gange mester under pres for at levere til Aston Martin i 2021. Vettels forventede løn med sit nye hold repræsenterer et kæmpe fald fra hans indtjening på £ 37 mio. Han har ikke vundet et løb siden Singapore Grand Prix i 2019, men med en hurtig bil til rådighed er håbene store for et tilbagevenden mod de forreste rækker i nettet.
brølende 20'er 1920'er frisurer til langt hår
Max Verstappen kører igen for Red Bull denne sæson (GETTY)
Max Verstappen (Red Bull) - £ 14 mio
Red Bull-stjernen vil igen blive anklaget for at tage kampen til Mercedes efter at have afsluttet det bedste af resten sidste sæson. En løn på 14 mio. £ er belønning for Max Verstappen 's potentiale, og han bakkede sin løn med to sejre i 2020. Den 23-årige overgik komfortabelt den gamle holdkammerat Albon, men står over for en ny test mod den nye rival Perez.
Fernando Alonso (Alpine) - £ 15 mio
Den to gange verdensmester er tilbage i Formel 1 efter to års fravær. Det anslås, at Fernando Alonso tjener 15 mio. £ for sin comeback-sæson med Alpine, der har omdøbt sig fra Renault. Det forventes, at den 39-årige hjælper sit nye hold med at vinde midtbanekampen efter en femteplads i 2020 konstruktørmesterskabet.
Lewis Hamilton (Mercedes) - £ 40 mio
Den syv gange verdensmester er officielt ude af kontrakt med Mercedes, men alle tegn peger på, at en ny aftale bliver underskrevet. Hamilton tjente omkring £ 40 mio. Pr. Sæson under sine tidligere vilkår og vil helt sikkert vinde en hidtil uset ottende krone.
ReklameHvis du leder efter noget andet at se, se vores TV-guide.